（Gaotie.cn）10月09日訊：

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　　本報訊（記者韓瑋通訊員謝珍陳雁劉家華）昨日，武漢“建橋國家隊”大橋局中標承建國內首座鐵路懸索橋—麗（）香（）鐵路金沙江特大橋，連接兩個世界級著名旅游勝地。
　　
　　中鐵大橋局介紹，麗香鐵路金沙江特大橋是目前我國開建的第一座大跨度鐵路懸索橋，橋址處于國家AAAA級景區虎跳峽風景區。目前大跨度的公路懸索橋比較多，而鐵路懸索橋則很少見。該鐵路橋與同寬度公路橋相比，荷載和自重大得多，約為同寬度公路橋的6到10倍，建造難度更大。
　　
　　中鐵大橋局五公司開發部總工程師江劍介紹，這座大橋要跨過金沙江大峽谷，兩岸地勢陡峭，麗江岸坡度達到45度，香格里拉岸坡度達到39度。山上均為巖層，而大橋兩邊的錨錠和主塔均建在山坡上，施工十分困難。大橋建設工期48個月，總投資近12億元。
　　
　　麗香鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建成后，從昆(kun)明至香格里拉600多公里鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)線將全線貫通，兩(liang)地實現(xian)夕發(fa)朝至，將惠及(ji)29個(ge)鄉(xiang)鎮(zhen)、37萬(wan)人(ren)(ren)，其中(zhong)少數(shu)民族(zu)人(ren)(ren)數(shu)占(zhan)83.56%。對(dui)促進滇西北地區經濟社會持續健康(kang)發(fa)展(zhan)具有十分重(zhong)要的(de)意義(yi)。同(tong)時，這條(tiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)還(huan)將往西北方向延伸，與從拉薩方向過(guo)來的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)交會連通成為滇藏鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。